□通讯员 赵楠楠 马向阳 马士学

记 者 左丰岐 报道

本报淄博讯 11月18日，全国首座高速加氢站——中国石化山东淄博高速加氢站在淄博投产运行，以此为标志，山东氢能高速先行示范区首个样板落地该加氢站作为贯通济青高速加氢走廊的关键一环，日供氢能力500公斤，可满足50辆燃料车加注

根据消息显示，加氢站主要服务山东重工集团每天往返潍坊—济南的首批13辆49吨级氢燃料重型卡车该车车载氢气瓶容量34公斤，百公里耗氢12公斤，单车平均日行驶路程630多公里，每日需在此加氢240公斤左右，年加氢量137吨同时，伴随着山东氢燃料电池车高速路权减免政策即将落地实施，未来3年，青岛国际院士港将以青岛为中心，陆续推广2000辆氢燃料电池物流车，辐射周边600多公里，济青氢能高速这个中心枢纽将迎来广阔发展前景

下一步，山东将锚定全省氢能产业中长期发展规划，全力打造国内领先，国际知名的氢能产业发展新高地，培育壮大动能转换新的增长极，加快构建油气氢电服五位一体综合能源港，加速推动站内能源中和，进而实现碳中和，助力3060战略目标早日实现。□通讯员 赵楠楠 马向阳 马士学

记 者 左丰岐 报道

本报淄博讯 11月18日，全国首座高速加氢站——中国石化山东淄博高速加氢站在淄博投产运行，以此为标志，山东氢能高速先行示范区首个样板落地该加氢站作为贯通济青高速加氢走廊的关键一环，日供氢能力500公斤，可满足50辆燃料车加注

根据消息显示，加氢站主要服务山东重工集团每天往返潍坊—济南的首批13辆49吨级氢燃料重型卡车该车车载氢气瓶容量34公斤，百公里耗氢12公斤，单车平均日行驶路程630多公里，每日需在此加氢240公斤左右，年加氢量137吨同时，伴随着山东氢燃料电池车高速路权减免政策即将落地实施，未来3年，青岛国际院士港将以青岛为中心，陆续推广2000辆氢燃料电池物流车，辐射周边600多公里，济青氢能高速这个中心枢纽将迎来广阔发展前景

下一步，山东将锚定全省氢能产业中长期发展规划，全力打造国内领先，国际知名的氢能产业发展新高地，培育壮大动能转换新的增长极，加快构建油气氢电服五位一体综合能源港，加速推动站内能源中和，进而实现碳中和，助力3060战略目标早日实现。IT之家了解到，中国石化年制氢能力超过390万吨，约占全国制氢量的11%，已在广东，上海等14个省，自治区，直辖市建成24座加氢站。。